2月19日上午，位于以色列西岸城市拉马特甘的施工现场热闹非凡，由中铁装备集团自主研制的、应用于特拉维夫轻轨红线项目的首台土压平衡盾构机成功始发。当天，中以两国嘉宾300多人到场见证了盾构始发，以色列交通部长卡茨、中国驻以色列大使詹永新也来到始发井下，共同为盾构机揭牌。中铁隧道集团总工程师洪开荣，中铁装备集团技术服务有限公司总经理蒲晓波等领导也参加了仪式。 这台盾构机的出厂编号为“中铁258号”，而在以色列，人们亲切称它为“果尔达号”，“果尔达”正是有着“以色列之母”之称、以色列历史上首位女总理果尔达·梅厄夫人的名字，这台盾构机在以色列民众心中的分量，也由此可见一斑。 据了解，特拉维夫是以色列第二大城市，人口众多，为了缓解交通拥堵，以色列政府决定修建7条地铁，第一条轻轨即红线项目就是由中国中铁承包施工的。2015年10月19日，中铁装备集团接下了为轻轨红线项目设计制造盾构的大订单，一次性向以色列出口6台大直径盾构机。 2016年3月22日，首台出口以色列的盾构机在中铁装备集团国家TBM 产业化中心下线。“果尔达号”盾构机全长115米，刀盘直径达到7.53米，盾构配备了先进的隧道通风冷却系统，以提高施工人员的舒适度，并设计有高标准的应急逃生通道、紧急逃生舱、自动消防系统等，可谓是严格按照国际标准研制出的人性化盾构产品。 参观了井下工地后，卡茨部长和詹永新大使来到井上平台，共同启动盾构机始发按钮，伴随着汽笛的长鸣，天空中撒下彩带，盾构机轰鸣着开始向前掘进。本次始发的盾构机位于左线，将从Galei Gil始发井出发，至Ben Gurion车站贯通，盾构机将先后穿越五处重要的建构筑物、高速公路、Aylon River河道以及铁路，其中穿越河底加固区有两根直径1m的钢筋混凝土桩侵入盾构施工面，河底距隧道顶部高度超小净高3.75m，施工难度极大，风险系数极高。 中国驻以色列大使詹永新对中铁装备响应国家“一带一路”战略走出国门表示祝贺，希望中铁装备能够登上更大的世界舞台，让更多的世界高端市场看到“中国制造”。“今天参加盾构机的始发仪式，这个技术应该说是非常先进的技术，跟传统的技术相比，效率更高、更安全、更环保，对地面的影响也更小，这表明了中国的制造业水平，也表明了中国工程公司的作业水平，能起到非常好的示范作用，也会对中以关系有个很好的推进。” 詹永新说。