继“中铁234号”顺利出洞6天后，“中铁256号”也于4月26日顺利出洞。至此，武汉地铁11号线的东段郑未区间实现左右双线全线贯通。 “中铁234号”、“中铁256号”两台设备在长距离穿越微风化泥岩中双线均保持了连续450米的掘进速度，创造了武汉地区盾构掘进纪录，并提前三个月完成了区间盾构施工任务，成为武汉地铁11号线首个双线贯通的区间。 武汉地铁11号线郑家路站-未来一路站盾构区间由左右两条1870米的隧道组成，应用于左线的“中铁234号”被业主誉为“王牌盾构”，而右线的“中铁256号”也不遑多让，在保持中铁装备盾构一贯的稳定高效前提下，与左线设备一道，双双创造了武汉地区的盾构掘进纪录。 据悉，“中铁256号”结合掘进区间地质，采取针对性设计，使得设备较好地适应了项目工况，同时根据客户要求加装自动排水阀装置，实现了储气罐及时自动排水，避免了气路中水分过多造成气动换向阀卡顿的故障，提高了工作效率。此外，这两台设备超大的亮点是大量采用国产化配件，关键部件电机及导向系统均采用国产设备，整个掘进过程中较少出现故障，能够完全满足施工要求。 “中铁256号”的顺利出洞，体现了中铁装备盾构在武汉地区良好的适应性，随之诞生的一系列掘进纪录也将激励着中铁装备人以更好的盾构产品、更优质的服务携手客户开拓美好未来。