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带您走进中铁装备又一隧道施工利器——三臂凿岩台车

来源:中铁工程装备集团有限公司

作者:党委工作部(企业文化部)

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发布时间:2018-05-24

【  特大  】

         在前期推出中铁装备隧道掘进神器“悬臂掘进机”后,有人私信小编:中铁装备还有没有其他的掘进神器让我们的隧道施工更好、更快、更安全?       今天小编就为大家推荐一款由中铁装备自主研制的又一隧道建设利器——三臂凿岩台车,让我们一探究竟!      三臂凿岩台车是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备,能依靠自身动力灵活移动并支持三台凿岩机同时进行钻孔作业,有机动灵活、爬坡能力强、钻孔效率高、工作稳定性好等特点和优势。中铁装备自2012年就开始自主研制,结合工程经验和自身技术优势,通过不断消化、再创新,现已研制出DJ3A和DJ3B全液压三臂凿岩台车、 DJ3C和DJ3D电脑导向三臂凿岩台车等系列产品,并具备了年产80台的生产和服务能力。       中铁装备DJ3系列台车已在多个项目上成功运用。      黔张常铁路王家坪镇武陵山隧道项目:采用一台DJ3A三臂凿岩台车,设备在实际角度达25°的路况下,行走约60km的山路,截止台车返厂,复杂路段行走超过200km,充分验证了底盘系统的超强稳定性。     二郎山隧道项目:DJ3A三臂凿岩台车单月连续钻孔掘进超过 250m ,每循环钻孔150余个,钻孔时间仅需 3-3.5h ,纯钻进效率稳定在1.7m~2.5m/min,通过精心操控,隧道断面周边超欠挖控制在±10cm。      太焦铁路项目:DJ3A三臂凿岩台车在复杂多变的地质环境中表现优异,每循环钻爆时间在2.5h左右,具有较快的掘进速度,设备表现出较强的稳定性。      郑万铁路重庆奉节段:DJ3C三臂凿岩台车用于金盆隧道,一方面设备可以根据地质情况变化优化钻孔参数,形成地质报告,辅助施工方建立隧道大数据地质库;另一方面,中铁装备优化了驾驶室、控制系统等,在实现人机良好交流的同时,提高了凿岩效率和钻孔定位的精准度。  郑万高铁湖北兴山段:用于香炉坪隧道的DJ3D凿岩台车,设备自2017年12月进洞施工以来,月进尺约240m,每个循环钻孔数量150个,钻孔时间不超过两个小时。隧道断面超欠挖最小控制在6~7cm内,隧道开挖成型好,更好的控制了建设成本,有力的助推了郑万高铁的隧道建设。