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地下工程全机械化施工实现重大突破 中铁装备设计制造最小直径联络通道专用盾构机在国内首次应用

来源:中铁工程装备集团有限公司

作者:党委工作部(企业文化部)

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发布时间:2018-02-07

【  特大  】

   2月3日,国内首条盾构法联络通道技术观摩会在宁波轨道交通3号线鄞南区间联络通道项目部举行,中国中铁工程装备集团制造的小直径联络通道专用盾构机取得成功应用。来自中国土木工程学会轨道交通分会、中国工程机械工业协会掘进机分会、日本地域地盘环境研究所等国内外行业学会、协会、研究所的专家以及数十个地铁建设单位、设计单位、施工单位及高校的专家、科研和管理人员参加了此次成果观摩及技术交流会,中铁装备副总经理方新强出席并发表讲话。 盾构法联络通道项目是在宁波轨道交通集团的牵头组织下,由中铁装备与中铁上海局、上海隧道工程轨道交通设计研究院、宁波大学等单位组成科研、设计、施工联合体,和同济大学、同隧科技、阪申土木(上海)咨询等科研团队共同研发而成。项目历时一年左右,进行了大量科技攻关,解决了包括结构设计、装备研发、施工工艺等多项核心技术难题。 项目采用开挖直径3290mm联络通道专用盾构机施工,于2017年12月29日始发,2018年1月15日顺利贯通,主要穿越淤泥质黏土和粉质黏土地层,用时18天即完成了长度17.04m联络通道的施工掘进,实现地铁6m级区间狭小空间联络通道全机械化施工的重大技术突破。 联络通道盾构法施工技术作为一种革命性技术,具有安全、优质、高效、环保等技术优势,此项新技术是向地下工程全机械化、盾构工程全系统化迈进的关键一步,对推动包括交通、市政、水利隧道连接工程在内的整个地下工程发展都具有重要意义。