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“四龙出洞”,中铁装备盾构掘进速度领跑全线!

来源:中铁工程装备集团有限公司

作者:党委工作部(企业文化部)

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发布时间:2019-04-18

【  特大  】

  

近日,成都地铁9号线一期4标武青南路站~簇桥站盾构区间左线顺利贯通,至此盾构双线双区间全部贯通。中铁装备设计制造的四台直径为6.98米土压平衡盾构机同时掘进,17天内相继出洞,创造了成都地铁建设史上的出洞纪录。


第一龙:3月27日,由“中铁511号”施工的武青南路站~簇桥站右线贯通

第二龙:3月28日,由“中铁510号”施工的华兴站~簇桥站右线贯通

第三龙:4月7日,由“中铁507号”施工的华兴站~簇桥站左线贯通

第四龙:4月12日,由“中铁512号”施工的武青南路站~簇桥站左线贯通


成都地铁9号线是成都市首条计划采用全自动无人驾驶的线路,是成都市打造科技交通、信息交通、智能交通的重要载体,一期工程全长23.7km,南起于三色路站(含),西北至黄田坝站(含),穿越大量城市主干道,施工难度高,并存在上软下硬地质(上部砂卵石、下部泥岩),高富水大粒径卵石等复杂地质。中铁装备针对项目地质条件和施工环境进行专门设计,在复合式刀盘/刀具、电液主驱动、盾尾同步双液注浆及二次注浆、后配套人性化设计等方面做了进一步创新优化,先后为成都地铁9号线量身打造22台开挖直径6.98米复合式土压平衡盾构机,有力保障了项目安全、优质、高效掘进。