近日，在中铁装备郑州国家TBM产业化车间，直径15.09米的超大直径泥水平衡盾构机“东湖号”（中铁1118号）顺利通过上海隧道工程有限公司验收，设备即将用于武汉两湖隧道项目东湖段施工建设。

两湖隧道是世界上规模最大的城市湖底、双层超大直径隧道，分东湖段、卓刀泉北路地面段及南湖段，全长约19公里。中铁装备为东湖段设计2台15米级超大直径盾构机。其中本次下线的“东湖号”将用于秦园路接线，主线全长5880.3米，下穿东湖东路绿道后进入东湖水域，湖中盾构段长3120.3米。

秦园路接线隧道盾构机段在东湖湖底施工，存在大断面小曲线、长距离复杂地层施工等多重难题：

■ “大断面小曲线”：隧道开挖直径达15.09米，最小转弯半径600米，在同级别盾构隧道建设中极为罕见。

■ 长距离复杂地质：盾构机在长距离泥岩地层掘进，穿越灰岩地层，多处溶洞发育，见洞率37.4%，且穿越断层破碎带。项目综合技术难度位居世界前列。

“这是一幅‘龙鲤入汉’图，设计灵感来源于盾构机掘进的地方，东湖传说。”中铁装备设计研究总院工业设计组组长翟俊甫介绍，“锦鲤”寓意吉祥如意、好运连连、幸福安康，“龙角”源于东湖传说，和锦鲤结合，同时代表鲤鱼跃龙门，“波浪”象征武汉东湖，寓意“东湖号”超大直径泥水平衡盾构机掘进顺利成功。

中铁装备结合工程项目地质条件及客户的个性化要求，采取针对性设计，配备多项先进技术，确保盾构机在复合地层中快速掘进，能够较好地应对复杂工况下的工程风险。同时增加多项人性化设计，优化人体工学设计，增进人机交互，使盾构机操作、驾驶更顺畅更舒适，以满足客户高品质的需求。

12月28日，中铁装备自主研制的长距离下山连续转弯施工矿用TBM顺利下线，设备将用于山西宏源集团惠源煤矿副斜井及一号回风巷掘进施工。该设备的下线，填补了国内长距离下山连续转弯施工矿用TBM的市场空白，推动煤矿“四化”建设再上新台阶。

惠源煤矿副斜井工程，全长5公里，6°下山施工，TBM开挖直径6米，需穿越4处煤层，穿煤长度200米左右。副斜井施工完毕后，设备将接续施工1号回风巷，施工长度6公里，全部TBM施工工程量11公里左右。

12月28日，由中铁装备研制的“中铁1109号”土压平衡盾构机在郑州基地顺利“云下线”，该设备应用于以色列特拉维夫绿线G3-2项目，是中铁装备出口到以色列的第7台盾构机。

针对复杂的地址特征，中铁装备量身定制了“中铁1109、1110号”两台土压平衡盾构机。此次下线的“中铁1109号”盾构机开挖直径7.54米，整机配备多项先进技术，按照欧盟（CE）标准设计，切实提高设备的适应性，为项目优质高效施工提供了强力支撑。

2016年至2018年期间，中铁装备的6台直径7.54米土压盾构机曾在以色列特拉维夫红线地铁项目中表现出色，成功的掘进经验让中铁装备更有信心再创佳绩。目前，中铁装备已组织好了精干的技术服务力量，秉持“专业制造，专业服务”的服务理念，全力配合中国建筑和以色列业主，精诚协作，为项目施工保驾护航！